Productos

Nos enfocamos en proporcionar a nuestros clientes bobinas de acero galvanizado de alta calidad, bobinas pintadas, bobinas de acero al carbono y varios tipos de tuberías para la construcción.

Tubos de acero al carbono soldados y sin soldadura A53
El tubo de acero sin soldadura estándar americano A53 está hecho de palanquillas de acero de alta calidad a través de laminación en caliente, estirado en frío y otros procesos. La composición química y las propiedades mecánicas de este tubo de acero cumplen con los requisitos de la norma americana ASTM A53/A53M.

Estándar: ISO, JIS, ASTM, AS EN
✦Ventaja: Precio competitivo y calidad de nuestra propia fábrica
✦Certificación: Aprobado por ISO9001, CE, SGS cada año
✦Prometemos que todo el acero vendido tendrá un período de garantía de 2 años y seremos responsables por cada lote de productos que compre.
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Tubos de acero al carbono soldados y sin soldadura A53

El tubo de acero sin costura ASTM A53 tiene alta resistencia, buena tenacidad, buen rendimiento de procesamiento y soldabilidad. Los tubos de acero sin costura según estándar americano A53 están disponibles en una amplia gama de especificaciones, con diámetros exteriores y espesores de pared variados. Debido a sus excelentes propiedades materiales y buen rendimiento de procesamiento, el tubo de acero al carbono sin costura ASTM A53 se utiliza ampliamente en campos como petróleo, industria química, energía eléctrica y fabricación de maquinaria. Por ejemplo, en la industria petroquímica, los tubos de acero ASTM A53 pueden usarse para transportar petróleo, gas natural y otros medios a alta temperatura y presión.

Parámetros del Producto

Nombre del producto

Tubo de Acero al Carbono A53 Sin Costura y Soldado

Estándar

EN/DIN/JIS/ASTM/BS/ASME/AISI etc.

Diámetro Exterior

Sin costura: 1/4"-36"

Soldadura: 21.3mm-3620mm

Tubo Redondo: 1/2"-10"

Tubo Cuadrado/Tubo Rectangular: 15x15mm-400x600mm

Espesor de Pared

Sin costura: 1.25mm-50mm

Soldadura: 1.65mm-65mm

Longitud

3-12 metros, Soporte personalizado

Proceso de Superficie

Brillo, Pulido, Negro

Otros Servicios

Mecanizado(cnc), Rectificado sin centros(cg), Tratamiento Térmico, Recocido, Decapado, Pulido, Laminado, Forja, Corte, Doblez, Mecanizado Pequeño, etc.


Composición Química

A53

Grado

C

Mn

P

S

Cu

Ni

Cr

Mo

V

Tipo S (Sin Costura)

A

0.25

0.95

0.05

0.05

0.4

0.4

0.4

0.15

0.08

B

0.3

1.2

0.05

0.05

0.4

0.4

0.4

0.15

0.08

Tipo E (Soldadura por Resistencia)

A

0.25

0.95

0.05

0.05

0.4

0.4

0.4

0.15

0.08

B

0.3

1.2

0.05

0.05

0.4

0.4

0.4

0.15

0.08

Tipo F (Soldadura en Horno)

A

0.3

1.2

0.05

0.05

0.4

0.4

0.4

0.15

0.08


Propiedades Mecánicas

A53

Grado A

Grado B

Resistencia a la Tracción Mín. psi (MPa)

48,000 (330)

60,000 (415)

Límite Elástico Mín. psi (MPa)

30,000 (205)

35,000 (240)


Rendimiento Físico

Densidad 20°C Kg/dm³

Módulo de Elasticidad Kn/² mm

Coeficiente de Conductividad Térmica 20°CW/m K

Capacidad Calorífica 20°CJ/kg K

Resistividad 20°CΩmm²/m

20 C°

300 C°

400 C°

450 C°

7.85

210

192

184

179

51

461

0.20



Exposición de Productos

碳钢管拼图1

Embalaje y Transporte

El embalaje de transporte se utiliza para minimizar el daño del producto durante el transporte y la distribución, garantizar la seguridad del producto, facilitar el almacenamiento, el transporte, la carga y descarga, y agilizar la entrega e inspección. Las personas utilizan el embalaje para el transporte, almacenamiento y manejo. También conocido como embalaje exterior, su función principal es proteger las mercancías, prevenir daños durante el almacenamiento y el transporte, minimizar el impacto de diversas condiciones externas en las mercancías durante el transporte y facilitar la inspección, el inventario y la distribución.

El embalaje de transporte debe cumplir con los siguientes requisitos básicos:

Suficiente resistencia, rigidez y estabilidad;

Capacidades de impermeabilización, resistencia a la humedad, protección contra insectos, corrosión y robo;

La selección de materiales de embalaje debe cumplir con los requisitos económicos y de seguridad;

El peso, dimensiones, marcas y forma del embalaje deben ajustarse a los estándares internacionales y nacionales, facilitando el manejo y la carga/descarga;

Reducir la intensidad laboral de los trabajadores y garantizar una operación segura y conveniente.

Los principios básicos que deben seguirse en el diseño de equipos de embalaje de transporte incluyen: estandarización y serialización; principios de contenedores y gran escala; principios de diversificación y especialización; principios científicos; y principios ecológicos.

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